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1984年2月初，盧作孚先生之子盧國紀約集6位老民生公司員工商議后，向重慶市政府寫報告，申請重建民生公司，獲得批準。

1984年2月20日，民生公司籌備處在重慶市工商聯借的一間20平方米的屋子里成立。

1984年3月31日，民生公司籌備處與四川兵器工業局合作的第一支合營船隊“東風5號”滿載1400噸煤炭從重慶朝天門碼頭首航，重慶市市長于漢卿親自到碼頭為船隊送行。

1984年4月1日，人民日報第一版報道了民生公司成立的消息，題目為“民辦的民生輪船公司成立”。

1984年9月29日，民生公司舉行第一屆董事會，會議通過了盧作孚先生的至友、全國政協常委孫越崎任民生輪船公司董事長，盧國紀同志任民生輪船公司總經理。

上海民生輪船有限公司簡介

上海民生輪船有限公司SHANGHAI MINSHENG SHIPPING CO., LTD.的前身是民生輪船股份有限公司上海分公司,是民生輪船股份有限公司的全資子公司，重建于1985年。主要負責近洋航線的集裝箱班輪運輸和長江流域的內、外貿集裝箱貨物運輸，特別是外貿進口貨物經上海沿長江至重慶、四川瀘州等西南腹地的運輸。負責管轄民生天津、大連、青島、寧波、廈門、南京、張家港、南通、杭州、日本神戶、臺灣臺北等分公司和辦事處的貨物運輸業務。上海民生輪船有限公司充分發揮既有江運又有海運，同時下轄各公司集國際貨物運輸代理、國際船務代理、倉儲、集卡車隊為一體的優勢，廣泛開展江海聯運和一票到底的門到門運輸。上海民生輪船有限公司及主要管轄的中國大陸區域內分公司均設有報關、報檢、保險代理的專業人員，代辦報關、報檢、運輸保險的業務
      目前，上海民生輪船有限公司近洋集裝箱班輪航線有中國－日本集裝箱班輪航線、上海－臺灣集裝箱班輪航線。中國－日本集裝箱班輪航線掛靠中國上海、青島及大連；日本掛靠福山、廣島、水島、德山、高松、巖國、中關、伊萬里等港口；同時提供至中國天津、連云港、寧波、廈門及長江沿線各港口的進出口貨物中轉服務。上海－臺灣集裝箱班輪航線掛靠上海、寧波；臺灣掛靠基隆、臺中、高雄，并提供上海至長江沿線各港口的進出口貨物中轉服務。
      上海民生輪船有限公司與眾多的客戶保持了長期信賴的合作關系，成為長春一汽轎車、長安汽車、馬自達、三井物產、三井化學等客戶的主要承運商。